亚州免费在线播放_亚洲成年网在线观看黄_免费一级毛毛片_午夜高清无码性爱视频

中國(guó)船舶工業(yè)十年期間狠抓船型研發(fā)
2012-11-15 16:30:55   來(lái)源：中國(guó)船舶報(bào)    編輯：國(guó)際船舶網(wǎng)   我有話(huà)要說(shuō)

        

黨的十六大，特別是十七大以來(lái)，中國(guó)造船人深刻領(lǐng)會(huì)胡錦濤總書(shū)記關(guān)于提高自主創(chuàng)新能力，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家，是國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的核心，是提高綜合國(guó)力的關(guān)鍵，要堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路，把增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力貫徹到現(xiàn)代化建設(shè)各個(gè)方面的講話(huà)精神，全面落實(shí)《船舶工業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》、《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》、《海洋工程(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))裝備制造業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，加大對(duì)自主創(chuàng)新的投入，在船型研發(fā)與優(yōu)化、海工裝備設(shè)計(jì)制造、船舶配套產(chǎn)品研制、技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)等諸多方面取得了突出成就。

主流船型不斷優(yōu)化 高新船舶不斷突破

過(guò)去的十年，是中國(guó)船舶工業(yè)狠抓船型研發(fā)，適應(yīng)綠色環(huán)保低碳潮流，不斷推動(dòng)常規(guī)船型優(yōu)化的十年。通過(guò)開(kāi)展?jié)M足共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求的船型開(kāi)發(fā)、集裝箱船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))系列優(yōu)化研究等項(xiàng)目，我國(guó)船企開(kāi)發(fā)了約40型滿(mǎn)足共同結(jié)構(gòu)規(guī)范要求的油船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))和散貨船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的1000TEU至1.3萬(wàn)TEU系列集裝箱船。這些適銷(xiāo)對(duì)路的系列化主流船型，為船企抓住船市高峰期的機(jī)遇搶奪訂單提供了技術(shù)支撐。在綠色節(jié)能船型研發(fā)方面，我國(guó)船企更是舉措連連，成果豐碩。上海外高橋造船(位置 評(píng)論 新聞)有限公司開(kāi)發(fā)的綠色環(huán)保型17萬(wàn)載重噸級(jí)好望角型散貨船享譽(yù)國(guó)際航運(yùn)界，廣州廣船國(guó)際(位置 評(píng)論 新聞)股份有限公司一舉簽下12艘低油耗的新型國(guó)際海事組織（IMO）Ⅱ類(lèi)5萬(wàn)載重噸化學(xué)品建造合同，均彰顯了科技創(chuàng)新對(duì)船企應(yīng)對(duì)節(jié)能環(huán)保要求的助推作用。同時(shí)，我國(guó)船企還超前研發(fā)了40萬(wàn)載重噸級(jí)超大型礦砂船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))、新一代32萬(wàn)載重噸級(jí)超大型油船（VLCC）等新船型，為搶占市場(chǎng)先機(jī)打下了良好的基礎(chǔ)。

過(guò)去的十年，是中國(guó)船舶工業(yè)正視差距、迎難而上，在高技術(shù)船舶研發(fā)領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展的十年。我國(guó)不僅攻克了液化天然氣（LNG）船關(guān)鍵建造技術(shù)，承造了一批LNG船，而且推出了自主研發(fā)的16萬(wàn)立方米、17.5萬(wàn)立方米、22萬(wàn)立方米等多個(gè)新船型，成功摘取世界造船“皇冠上的明珠”。同時(shí)，3000噸級(jí)小水線(xiàn)面綜合考察船、海洋天然氣水合物綜合調(diào)查船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))、國(guó)內(nèi)最先進(jìn)海洋科學(xué)綜合考察船的建成交付，七○八所中標(biāo)新型極地破冰科考船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))詳細(xì)設(shè)計(jì)項(xiàng)目……這一系列高技術(shù)船舶的設(shè)計(jì)和建造，為我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)和海洋權(quán)益保護(hù)提供了裝備支撐。我國(guó)船企還緊緊抓住大型工程船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))和多用途船升級(jí)換代的機(jī)會(huì)，自主設(shè)計(jì)、建造了大批工程船和多型大型挖泥船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))，改變了我國(guó)大型挖泥船完全依賴(lài)進(jìn)口的局面。

海工裝備異軍突起 “深水艦隊(duì)”彰顯水平

十年來(lái)，我國(guó)船企抓住海洋工程裝備需求旺盛的機(jī)遇，在國(guó)際海工市場(chǎng)上搶得一席之地，建造的海工產(chǎn)品基本覆蓋了國(guó)際上主流的深淺水裝備。尤其是在深水海工裝備建造和海工產(chǎn)品設(shè)計(jì)、總承包方面取得的重大突破，成為了這一時(shí)期我國(guó)海工裝備制造業(yè)的突出亮點(diǎn)。

目前，我國(guó)船企具備了400英尺及以下自升式鉆井平臺(tái)(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))的建造能力，可建造30萬(wàn)噸級(jí)及以下浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))（FPSO），并能承造風(fēng)電安裝平臺(tái)以及海洋工程船、三用工作船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))等海工輔助裝備。同時(shí)，我國(guó)企業(yè)不僅建造了多型中國(guó)首制乃至世界首制的海工產(chǎn)品，更在400英尺自升式鉆井平臺(tái)、超深水海洋平臺(tái)、鉆井船(船型 船廠(chǎng) 買(mǎi)賣(mài))等的自主設(shè)計(jì)和總包建造方面實(shí)現(xiàn)了零的突破。

在深水裝備方面，以“海洋石油981”號(hào)3000米深水半潛式鉆井平臺(tái)為代表的“深水艦隊(duì)”5型6艘船的研制成功并交付使用，開(kāi)啟了我國(guó)海洋油氣資源開(kāi)發(fā)由淺海挺進(jìn)深海的新征程。“海洋石油981”號(hào)是我國(guó)首座自主設(shè)計(jì)、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，也是世界上首座按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)、能抵御200年一遇臺(tái)風(fēng)的半潛式平臺(tái)。其配套裝備均為世界“重量級(jí)”產(chǎn)品，其中，“海洋石油708”號(hào)是全球首艘集起重、勘探、鉆井等功能為一體的3000米深水工程勘察船，“海洋石油720”號(hào)十二纜深水物探船是亞洲首艘最新一代三維地震物探船，“海洋石油201”號(hào)是世界上第一艘同時(shí)具備3000米級(jí)深水鋪管能力、4000噸級(jí)重型起重能力和DP-3動(dòng)力定位能力的3000米深水鋪管起重船，“海洋石油681/682”號(hào)是為“海洋石油981”號(hào)量身打造的深水大功率工程船。這些裝備都由國(guó)內(nèi)企業(yè)自主建造，為我國(guó)今后打造更多的深水裝備積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。

標(biāo)簽： 中國(guó)船舶工業(yè)